• Мы есть в: г. Новосибирск | +7 (383) 266-16-29 | nsk@avtobaby.com
  • Звоните или приезжайте к нам: пн-вс: 1000 - 1900 ул.Гурьевская 37а
  • Мы есть в: г. Кемерово | +7 (3842) 67-22-70 | kem@avtobaby.com
  • Звоните или приезжайте к нам: пн-вс: 1000 - 1900 пр-т Октябрьский, 36, 1 этаж

Все самое интересное и полезное о детской безопасности - AVTOBABY.com

Машины большие и железные, а мы маленькие и мягкие…

/ 3 сентября 2016 0 комментариев

Начался новый учебный год. Сотни тысяч младшеклассников наполнили утренние улицы по дороге в школу. В отделах профилактики и пропаганды ГИБДД горячая пора. По всем каналам идёт социальная реклама, призывающая водителей быть бдительными и внимательно относиться к юным пешеходам.

За этой суетой отошли на второй план нешуточные страсти, разгоревшиеся месяцем ранее после поручения Президента о поправках в законы, запрещающие использование «заменителей» детских автокресел и различных «адаптеров».

Всё смешалось в кучу: поручение Президента с одной стороны, инициатива руководства ГИБДД об отмене детских автокресел для детей старше 7 лет, отсутствие действующей нормативной базы требований к детским автокреслам, полное отсутствие у дорожных инспекторов ГИБДД знаний о том, как же должно выглядеть и как должно быть установлено «правильное» детское автокресло. В общественную дискуссию включились «Красный крест», производители и продавцы автокресел, общественные организации.

По мнению AVTOBABY.COM всё достаточно просто. Необходимо узаконить процедуру:

• Процедура испытания автокресел изложена в ГОСТ 41.44-2005, в него необходимо добавить оценочную шкалу результатов и сводный балл.

• Установить Правилами Дорожного Движения минимально допустимый балл для детских автокресел.

• Предоставить Сертификационным центрам право присваивать баллы автокреслам по результатам испытаний, выдачей подтверждающей маркировки (сертификационной марки).

• Обязать производителей указывать полученные баллы на самих изделиях, в рекламе и сопроводительных документах.

• Предоставить право инспекторам ГИБДД проверять сертификационную марку автокресла установленного в машине.

• Установить ответственность водителей за использование несертифицированных автокресел.

• Установить ответственность розничных продавцов за продажу несертифицированных автокресел.

Данная процедура в сотни раз дешевле и проще, чем внедрение системы «Платон» или ЕГАИС. Но она не несёт в себе гигантских доходов и сборов, так как направлена только на снижение детского травматизма. Поэтому на сегодняшний день нет уверенности в качественном и оперативном выполнении поручения главы государства. Однако, внушает оптимизм сам тренд общественного сознания и широкая поддержка, которую получила инициатива.

Мы призываем всех, кто поддерживает нашу точку зрения, не оставаться в стороне. Использовать любую возможность для повышения безопасности детей на дорогах. Чтобы бдительность и внимательное отношение взрослых участников движения распространялись не только на юных пешеходов, но и на юных пассажиров.

С заботой о детской безопасности на дорогах, AVTOBABY

Вверх